首        页 理事单位 会员名录 协会会刊 行业统计 PTC asia 区域经济 联系我们 English
协会简介 分支机构 产品名录 协会通知 行业信息 行规行约 技术论坛 下载中心 友情链接
液压马达常见故障及处理
发布时间:2010/12/22 9:43:23     来源:    点击数:1335

故障现象

原因分析

消除方法

(一)转速低转矩小

1.液压泵供油量不足

1   电动机转速不够

2   吸油过滤器滤网堵塞

3   油箱中油量不足或吸油管径过小造成吸油困难

4   密封不严,不泄漏,空气侵入内部

5   油的粘度过大

6   液压泵轴向及径向间隙过大、内泄增大

1   找出原因,进行调整

2   清洗或更换滤芯

3   加足油量、适当加大管径,使吸油通畅

4   拧紧有关接头,防止泄漏或空气侵入

5   选择粘度小的油液

6   适当修复液压泵

2.液压泵输出油压不足

1   液压泵效率太低

2   溢流阀调整压力不足或发生故障

3   油管阻力过大(管道过长或过细)

4   油的粘度较小,内部泄漏较大

1   检查液压泵故障,并加以排除

2   检查溢流阀故障,排除后重新调高压力

3   更换孔径较大的管道或尽量减少长度

4   检查内泄漏部位的密封情况,更换油液或密封

3.液压马达泄漏

1   液压马达结合面没有拧紧或密封不好,有泄漏

2   液压马达内部零件磨损,泄漏严重

1   拧紧接合面检查密封情况或更换密封圈

2   检查其损伤部位,并修磨或更换零件

4.失效

配油盘的支承弹簧疲劳,失去作用

检查、更换支承弹簧

(二)泄漏

1.内部泄漏

1   配油盘磨损严重

2   轴向间隙过大

3   配油盘与缸体端面磨损,轴向间隙过大

4   弹簧疲劳

5   柱塞与缸体磨损严重

1   检查配油盘接触面,并加以修复

2   检查并将轴向间隙调至规定范围

3   修磨缸体及配油盘端面

4   更换弹簧

5   研磨缸体孔、重配柱塞

2.外部泄漏

1   油端密封,磨损

2   盖板处的密封圈损坏

3   结合面有污物或螺栓未拧紧

4   管接头密封不严

1   更换密封圈并查明磨损原因

2   更换密封圈

3   检查、清除并拧紧螺栓

4   拧紧管接头

(三)噪声

 

1   密封不严,有空气侵入内部

2   液压油被污染,有气泡混入

3   联轴器不同心

4   液压油粘度过大

5   液压马达的径向尺寸严重磨损

6   叶片已磨损

7   叶片与定子接触不良,有冲撞现象

8   定子磨损

1   检查有关部位的密封,紧固各连接处

2   更换清洁的液压油

3   校正同心

4   更换粘度较小的油液

5   修磨缸孔。重配柱塞

6   尽可能修复或更换

7   进行修整

8   进行修复或更换。如因弹簧过硬造成磨损加据,则应更换刚度较小的弹簧

    相关新闻

 
 
 
 
版权所有: 中国液压气动密封件工业协会 地址:北京市三里河路46号 邮编:100823
电话:010-68594911 传真:010-68595197
http://www.chpsa.org.cn E-mail: chpsa@mei.net.cn
京ICP备05039448号
本网站由 机械工业信息中心 制作维护
1628